对于数控零件加工业来说，汽车制造业是重要的下游客户。比如很多深圳精密机械零件加工厂家，就是很多车企的重要供应商。除了传统汽车市场，近些年出现的新能源汽车，也给深圳精密机械加工业带来了很多订单。受经济大环境的影响，汽车制造业这几年都不景气，上游的精密零件加工供应商也纷纷受到影响。

来自汽车领域数控零件加工专家的数据，截止到10月，2019年国内汽车销量为2065.2万辆，同比下降将近一成。这对于上游的精密零件加工供应商来说，订单的下降不仅会提前，而且会扩大幅度。很多深圳精密机械零件加工厂家押宝的新能源汽车，截止10月的销量是94.7万辆，同比增长10.1%，但是增速连续9个月回落。

由此可见，这个汽车制造市场仍在下探，数控零件加工业受到的影响是可想而知的。特别是新能源车的增长也戛然而止，让很多精密零件加工供应商指望他们的增长能填补传统汽车市场的下降部分，越来越不现实。在寒流冲击下，部分车企陷入前所未有的困境，甚至一些业务过于集中的深圳精密机械零件加工厂家也叫苦不堪。

这几年，对智能数控零件加工最热衷的厂家，大部分都来自于汽车制造业的上游供应商。工业机器人的最初应用是在汽车制造业，汽车制造业是工业机器人最大的市场。根据专家预计，汽车市场近几年还很难以复苏，可能面临长期的萎靡不振，智能精密零件加工企业必须做好长期抗战的准备。